新進(jìn)展來(lái)啦！漢巴南鐵路松樹(shù)塝隧道順利貫通
【2021-08-27】【來(lái)源：無(wú)線巴中 】【字體：
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8月26日上午
，漢巴南鐵路站前施工6標(biāo)松樹(shù)塝隧道順利貫通，這是該標(biāo)段第一座貫通的隧道
。這標(biāo)志著漢巴南鐵路鄰近既有線施工取得階段性成果，同時(shí)也為該項(xiàng)目順利完成年度目標(biāo)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
。
松樹(shù)塝隧道全長(zhǎng)319.7m
，均為Ⅴ級(jí)圍巖
，最大埋深約29m
，為雙線隧道，設(shè)計(jì)速度250Km/h
。該隧道臨近既有線，隧道洞身距離巴達(dá)鐵路僅38m
，隧道出口鄰近在建商住樓
，下穿巴達(dá)鐵路和10KV運(yùn)營(yíng)線，且局部富集淺層天然氣
。
為保證隧道安全快速施工
，項(xiàng)目嚴(yán)格按照“先預(yù)報(bào)、管超前
、嚴(yán)注漿
、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)
、早封閉
、勤測(cè)量”的原則，不斷優(yōu)化施工方案
，破解技術(shù)難題
。通過(guò)加長(zhǎng)明洞
，采用三臺(tái)階七步開(kāi)挖法精確控制爆破，采用加密超前小導(dǎo)管
，利用短進(jìn)尺等方法，克服了埋深淺
、地質(zhì)差等各種困難
，并做好有害氣體監(jiān)測(cè)工作和通風(fēng)工作，確保了松樹(shù)塝隧道安全順利貫通
。
漢巴南鐵路第六標(biāo)段全線共計(jì)7座隧道，總長(zhǎng)17.187公里
，截至目前已累計(jì)掘進(jìn)8公里
。
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