近日
據(jù)了解
今年1月
成績
城區(qū)公交全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化
開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化
，我市已先行一步。截至今年1月
，巴山公共交通有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營的巴州區(qū)為何要推行公交純電動(dòng)化？
首先是舒適性
不僅是乘客
推行公交純電動(dòng)化
純電動(dòng)公交車具有零排放
此外
從去年開始
問題
公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化率不高
雖然我市在公共領(lǐng)域車輛純電動(dòng)化方面
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2021年底
總體來看
“從全市小汽車
記者采訪中了解到
，公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化水平不高的原因有多種，其中之一是升級(jí)置換成本較高。以純電動(dòng)公交車為例，“與傳統(tǒng)燃油公交車相比
，購買一輛純電動(dòng)公交車的成本增加了3倍，平均一輛90多萬元。”巴山公共交通有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施配套還不夠完善，也是制約新能源汽車發(fā)展的重要原因
補(bǔ)短
加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
“近年來
，我市全面貫徹落實(shí)中央、省、市‘雙碳’工作決策部署要求，完善交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和總體設(shè)計(jì)，堅(jiān)持走綠色低碳發(fā)展之路。淘汰老舊公共交通工具成為必然。”市交通運(yùn)輸綜合服務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說，推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化的普及以及在全社會(huì)推進(jìn)綠色低碳交通發(fā)展，強(qiáng)基補(bǔ)短是當(dāng)前最重要的工作。充電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車推廣應(yīng)用的基礎(chǔ)和保障
，國家已經(jīng)出臺(tái)一系列支撐政策，有力引領(lǐng)充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)快速發(fā)展。目前，我市也已出臺(tái)《巴中市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施“十四五”規(guī)劃》，系統(tǒng)謀劃“十四五”期間全市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。根據(jù)《規(guī)劃》
，“十四五”期間，我市新建普通公共樁不少于2342個(gè)、新建城際公共樁不少于898個(gè)、新建換電站不少于18座、新建自用樁不少于10027個(gè)、新建公交專用樁不少于284個(gè)樁、新建物流專用樁不少于828個(gè)樁、新建市政專用樁不少于57個(gè)樁、新建公務(wù)車專用樁不少于252個(gè)樁。其中，巴中市中心城區(qū)（巴州區(qū)、恩陽區(qū)、巴中經(jīng)開）建設(shè)公（專）用充電樁不少于1997個(gè)樁，城市核心區(qū)公（專）用充電樁與全市新能源汽車比例達(dá)到1：12.1除了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
通過夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施和宣傳引導(dǎo)
，預(yù)計(jì)到2025年，我市新能源汽車將達(dá)23438輛，其中小汽車14941輛、公務(wù)車765輛、公交車1148輛、出租車1848輛、網(wǎng)約車924輛、客運(yùn)車1360輛、物流車2290輛、市政車162輛。記者手記
多管齊下
為新能源汽車“加油”
數(shù)據(jù)顯示
，我國交通運(yùn)輸領(lǐng)域的碳排放量占全國碳排放總量約10.4%。推廣使用新能源汽車，是探索低碳交通發(fā)展的主要手段之一。政府采購是推動(dòng)新能源汽車廣泛普及的重要推動(dòng)因素
。以政府為代表的公共領(lǐng)域帶頭使用新能源汽車，對(duì)加快全社會(huì)推廣和普及具有很強(qiáng)的示范效應(yīng)。開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)、推動(dòng)提升車輛電動(dòng)化水平，不僅可以有效促進(jìn)節(jié)能減排，帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還能促進(jìn)新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)探索和創(chuàng)新應(yīng)用事實(shí)上
推廣新能源汽車
確保春季開學(xué)工作平穩(wěn)有序
巴中市2025年居民醫(yī)保繳費(fèi)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)
