漢巴南鐵路作為革命老區(qū)——巴中的首條高鐵，事關(guān)全市人民的高鐵夢(mèng)

。自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，施工方不斷加大項(xiàng)目建設(shè)力度，全力以赴推進(jìn)工程建設(shè)。目前，漢巴南鐵路六標(biāo)段的光輝隧道和巴河大橋等重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)工程又傳來(lái)新進(jìn)度。

　　在漢巴南鐵路光輝隧道出口施工現(xiàn)場(chǎng)，焊花四濺

、機(jī)械轟鳴，數(shù)十名工人正在掌子面進(jìn)行鋼筋焊接、邊墻支護(hù)等工作。“現(xiàn)場(chǎng)180位工人實(shí)行24個(gè)小時(shí)輪班作業(yè)，目前所處位置是二襯，前面正在做開(kāi)挖、移架等工作。”施工班組長(zhǎng)洪利俊介紹道。

　　光輝隧道全長(zhǎng)5914米

，是整條漢巴南鐵路的重點(diǎn)控制性工程之一。為了加快施工進(jìn)度，施工方將光輝隧道分為隧道進(jìn)口，F(xiàn)場(chǎng)安全員宋偉表示，以安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的方式幫助工人樹(shù)立安全第一、預(yù)防為主的理念，規(guī)范工人佩戴安全帽、安全繩及防塵口罩，保障工人安全生產(chǎn)和職業(yè)健康。

　　在光輝隧道加快推進(jìn)的同時(shí)，在漢巴南鐵路六標(biāo)段另一重點(diǎn)工程巴河大橋

，連日來(lái)，施工方克服高溫天氣，上足人力，加快巴河大橋施工進(jìn)度，截至目前，巴河大橋南充岸上部結(jié)構(gòu)掛藍(lán)施工已完成50米，巴中岸也正在加快施工進(jìn)度。

　　據(jù)了解，漢巴南鐵路為雙線電氣化客運(yùn)專線

，設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h